自動車部品の業界研究【概要・企業・動向】-転職・就職に

自動車は製造業をけん引する日本産業の柱であり、多くの雇用が生み出されています。

自動車メーカーは部品を供給する多くの自動車部品メーカーによって支えられています。

転職・就職で押さえておきたい自動車部品業界の動向、売上高ランキング、採用市場をご紹介します。

自動車部品業界の最新動向（2023年）
自動車部品業界の売上高ランキング
1. 自動車部品製造業
2. 自動車部品小売業
自動車部品業界の採用市場
1. 自動車部品業界の求人・転職
まとめ

自動車部品業界の最新動向（2023年）

自動車部品業界

自動車部品製造業は、自動車の部品や付属品を製造して、自動車完成品の製造はしない事業のことです。

「日本標準産業分類」では輸送用機械器具製造業に分類されます。

主な製品は、自動車エンジン、ブレーキ、クラッチ車軸、ラジエータ、トランスミッションなどとその部品や付属品です。

自動車1台に3万点に上る部品が使われるといわれる自動車産業では、多くの部品メーカーが完成車メーカーを支える構造になっています。

部品メーカーは、ブレーキや電線、ゴム部品などを自動車メーカーに供給しています。

部品メーカーの多くは、特定の自動車メーカーの企業グループ「企業系列」に属しています。

自動車部品は、電動化や自動運転など次世代技術「CASE」への対応が急がれています。

電動化

電気自動車（EV）が普及すると、現在約3万点ある部品の1万点ほどは不要になるといわれています。

部品メーカーは新たな技術革新を迫られています。

特にエンジン部品は需要の縮小が確実なため、成長が見込める領域へのシフトが急務となっています。

世界の自動車部品メーカー（2021年）

ボッシュ（独）
デンソー（日）
ZF（独）
現代モービス（韓）

トヨタ自動車系

トヨタ自動車グループでは、自動運転の制御技術を開発する新会社を設立しました。

次世代技術対応の研究開発を急いでいます。

デンソー

自動車部品国内最大手。

電装品全般に強みがあります。

設立：1949年12月16日
本社：愛知県
従業員数：167,950人
平均年齢：44歳

アイシン

自動車部品国内2位。

アイシン精機とアイシン・エィ・ダブリュが統合しました。

電動化対策を急いでいます。

本社：愛知県
従業員数：117,177人
平均年齢：38歳

豊田自動織機

トヨタグループの発祥企業。

自動車関連製品や産業車両、繊維機械など幅広い製品の開発、生産を行っています。

設立：1926年11月18日
本社：愛知県
従業員数：71,784人
平均年齢：41歳

トヨタ紡織

シート、フィルターなど内装部品が主力。

設立：1950年
本社：愛知県
従業員数：44,264人
平均年齢：41歳

ジェイテクト

パワーステアリング、ベアリングなど。

設立：2006年1月
本社：愛知県
従業員数：47,167人
平均年齢：41歳

豊田合成

ホース、エアバックなど。

設立：1949年6月15日
本社：愛知県
従業員数：39,511人
平均年齢：42歳

東海理化

スイッチ、キーロック大手。

設立：1948年8月30日
本社：愛知県
従業員数：20,083人
平均年齢：41歳

フタバ産業

マフラー大手。

設立：1945年11月
本社：愛知県
従業員数：10,716人
平均年齢：38歳

ホンダ系

ホンダは2040年までのガソリン車撤廃を発表しました。

今後は電気自動車とハイブリット車のラインナップに変更していくことになります。

テイ・エステック

シート部品大手。

設立：1960年12月5日
本社：埼玉県
従業員数：14,308人
平均年齢：41歳

エフテック

シャーシ―部品が主力。

設立：1947年7月1日
本社：埼玉県
従業員数：7,571人
平均年齢：40歳

ユタカ技研

トルクコンバータ・排気・ブレーキ・モーター部品など。

設立：1954年7月1日
本社：静岡県
従業員数：5,885人
平均年齢：43歳

八千代工業

燃料タンク、二輪部品など。

設立：1953年8月27日
本社：埼玉県
従業員数：6,662人
平均年齢：44歳

旧ケーヒン・旧ショーワ・旧日信工業

日立オートモティブシステムズと経営統合し、日立製作所傘下となりました。

日産自動車系

日産自動車はハイブリット車を含む電動車開発に投資し、2030年代には主要市場に投入する新型車をすべて電動車にするという目標を掲げています。

ジヤトコ

トランスミッション大手。

- 設立：1999年6月28日

本社：静岡県
従業員数：12,700人

ユニプレス

プレス商品大手。

設立：1945年3月1日
本社：神奈川県
従業員数：8,622人
平均年齢：44歳

独立系

脱炭素化へ向けが動きが活発化し、自動車部品各社の構造改革が進むと見られています。

矢崎総業

ワイヤーハーネスで世界トップクラスのシェア。

設立：1941年10月8日
本社：東京都
従業員数：239,753人

マレリ

旧日産系のカルソニックカンセイとイタリアの部品会社が合併。

従業員数：54,000人

小糸製作所

自動車用ランプで世界首位。

設立：1936年4月1日
本社：東京都
従業員数：23,454人
平均年齢：42歳

日本精工

ベアリング国内最大手。

設立：1916年11月8日
本社：東京都
従業員数：30,577人
平均年齢：41歳

ニッパツ

懸架バネで世界大手。

設立：1939年9月8日
本社：神奈川県
従業員数：21,082人
平均年齢：41歳

NTN

ベアリング大手。

創業：1918年3月
本社：大阪府
従業員数：23,383人
平均年齢：42歳

NOK

オイルシールで世界シェア5割。

設立：1939年12月2日
本社：東京都
従業員数：37,613人
平均年齢：41歳

KYB

ショックアブソーバー大手。

創業：1919年11月19日
本社：東京都
従業員数：14,472人
平均年齢：40歳

トピー工業

鉄製ホイール最大手。

設立：1921年10月
本社：東京都
従業員数：5,897人
平均年齢：41歳

サンデン

カーエアコン用コンプレッサー世界大手。

設立：1943年7月30日
本社：群馬県
従業員数：5,897人
平均年齢：47歳

曙ブレーキ工業

ブレーキの専業メーカー。経営再建中。

設立：1936年1月25日
本社：東京都
従業員数：5,826人
平均年齢：44歳

日立Astemo

日立オートモティブシステムズとホンダ傘下の部品メーカー3社が経営統合。

タイヤ

タイヤ大手メーカーは先進国市場を中心に高付加価値品へのシフトを加速しています。

比較的安定している業界ですが、原材料高が懸念材料となっています。

ブリヂストン

世界タイヤ市場トップクラスのシェア。

高付加価値商品が多く、原料開発から小売まで一貫して行っています。

設立：1931年3月1日
本社：東京都
従業員数：138,036人
平均年齢：41歳

住友ゴム工業

「ダンロップ」ブランドが主力。

米グッドイヤーとの提携解消で北米事業を強化しています。

設立：1917年
本社：兵庫県
従業員数：40,055人
平均年齢：41歳

横浜ゴム

スポーティタイプに定評。

スウェーデンの農機用タイヤ大手を買収し、農機用ではトップになりました。

設立：1917年10月13日
本社：東京都
従業員数：27,222人
平均年齢：41歳

TOYO TIRE

旧東洋ゴム工業。

ミニバン専用タイヤに強みがあります。

設立：1945年8月1日
本社：兵庫県
従業員数：10,324人
平均年齢：39歳

カー用品

カー用品店では、主にタイヤ・ホイールの販売と車検・整備の業務を行っています。

コロナ禍での移動手段として自動車の利用頻度が高まり、好調に推移しています。

オートバックスセブン

「オートバックス」本部。

フランチャイズ方式で全国展開しています。

創業：1947年2月
本社：東京都
従業員数：4,388人
平均年齢：44歳

イエローハット

グループ店と直営店を全国展開しています。

設立：1962年3月
本社：東京都
従業員数：3,806人
平均年齢：48歳

自動車部品業界の売上高ランキング

自動車部品製造業

順位	企業名	売上高（百万円）
1	デンソー	5,515,512
2	アイシン	3,917,434
3	豊田自動織機	2,705,183
4	ジェイテクト	1,428,426
5	トヨタ紡織	1,421,451
6	日本精工	865,166
7	豊田合成	830,243
8	小糸製作所	760,719
9	NOK	682,507
10	住友電装	674,182
11	日立Astemo	643,021
12	NTN	642,023
13	日本発条（ニッパツ）	586,903
14	フタバ産業	572,118
15	矢崎部品	567,089
16	東海理化電機製作所	487,303
17	アドヴィックス	390,746
18	KYB	388,360
19	スタンレー電気	382,561
20	テイ・エステック	349,958

自動車部品小売業

順位	企業名	売上高（百万円）
1	トヨタモビリティパーツ	598,193
2	オートバックスセブン	228,586
3	イエローハット	148,038
4	フジ・コーポレーション	38,847
5	G-7・オート・サービス	32,264
6	アイエー	22,466
7	ホットマン	20,891
8	カーポートマルゼン	14,300
9	オートバックス南日本販売	17,000
10	2りんかんイエローハット	15,898
11	オートウェイ	15,089
12	オートアールズ	12,685
13	北日本オートバックス	11,377
14	バッファロー	10,000
15	ナヴィック	8,072
16	オートウェーブ	7,426
17	アップガレージ	6,422
18	キノシタ	6,240
19	ユーエイ	5,578
参考	津田屋	11,389

（帝国データバンク『業界動向2023-Ⅰ』より）

自動車部品業界の採用市場

自動車部品業界の求人・転職

自動車業界は次世代技術の研究開発に力を入れています。

部品メーカーも自動車メーカーの流れを受け、需要が縮小する分野から成長領域へ人材のシフトを急いでいます。

生産性向上を目的とする「工場のスマート化」にも力を入れ始めていますので、生産技術開発の技術者や生産のプロセス全体や工場内のシステムを設計するエンジニアが求められています。

輸送用機器製造業の給与

区分	20～24歳	25～29歳	41.4歳 (平均)
所定内労働時間	165時間	165時間	165時間
残業	24時間	25時間	20時間
月収	252,700円	294,500円	361,400円
年間賞与等	520,300円	800,100円	1,160,200円
年収	3,552,700円	4,334,100円	5,497,000円