転職・就職に役立つ自動車業界研究


自動車は製造業をけん引する日本の基幹産業であり、多くの雇用が生み出されています。

自動車業界は、環境対策や自動運転など大きな変革期にあります。

また世界的な半導体不足による影響が長期化するなど、当面は厳しい経営環境が続きそうです。

転職・就職で押さえておきたい自動車業界の動向、売上高ランキング、採用市場をご紹介します。

自動車業界の最新動向(2023年)

自動車業界とは

自動車製造業は、日本標準産業分類では「輸送用機械器具製造業」に分類されています。

二輪自動車を含む各種自動車の完成品および自動車シャシ―の製造、組み立ての事業を行います。

自動車1台に3万点に上る部品が使われるといわれる自動車産業では、多くの部品メーカーが完成車メーカーを支える構造になっています。

雇用創出の効果が大きく、製造業の中心を担っています。

日本の自動車メーカーは、サプライヤーをパートナーとして扱い、長期取引を行っています。

自動車部品メーカーは、多くの場合、特定の自動車メーカーの企業グループ「企業系列」に属しています。

今後、電気自動車などエコカーへのシフトが進むと、業界の構造は変化し、雇用維持など多くの課題を抱えています。

世界の自動車販売台数(2021年)

  1. トヨタ自動車グループ(日)
  2. フォルクスワーゲングループ(独)
  3. ルノー・日産・三菱自動車(仏・日)
  4. 現代自動車(韓)
  5. ゼネラル・モーターズ(米)

次世代技術

各社は「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と呼ばれる次世代技術への対応を進めています。

環境対策

電気自動車(EV)も燃料電池車(FCV)も電気でモーターを回して走ります。

EVは急速充電器などを通じてバッテリーに蓄えられた電気を使い、FCVは水素を燃料として、化学反応させて起こした電気を使います。

世界的な環境規制の強化で開発競争が進んでいます。

自動運転

自動運転の実現により、交通事故の減少、渋滞の回避、二酸化炭素の削減などが見込まれます。

ホンダが世界初のレベル3の自動運転機能搭載モデルを発売するなど、国内での取り組みが活発化しています。

  • レベル1:運転支援
  • レベル2:高度な運転支援
  • レベル3:特定条件下で自動運転
  • レベル4:特定条件下で完全自動運転
  • レベル5:完全自動運転

カーシェア

新型コロナの影響でカーシェアの利用者は減少していましたが、観光目的などの需要が回復傾向にあります。

自動車(国内)

国内の自動車メーカーは、グループ化や提携関係などで連携しています。

自動車部品メーカーはブレーキや電線、ドア、ゴム部品などを自動車メーカーに供給しています。

一部の大手企業を除き、多くは中小企業で構成されています。

トヨタ自動車

国内最大で世界トップクラスのメーカー。

ハイブリット車に大きな強みがあります。

  • 従業員数:372,817人
  • 平均年齢:40歳
  • 国内販売台数:139万台
  • 世界販売台数:1,038万台

トヨタ自動車系部品メーカー

  • デンソー(自動車部品国内最大手)
  • アイシン(旧アイシン精機)
  • 豊田自動織機
  • トヨタ紡織
  • ジェイテクト
  • 豊田合成
  • 東海理化
  • フタバ産業

ホンダ

国内メーカー2位。

二輪車では売上世界トップです。

  • 従業員数:204,035人
  • 平均年齢:45歳
  • 国内販売台数:57万台
  • 世界販売台数:407万台

ホンダ系部品メーカー

  • テイ・エス テック
  • エフテック
  • ユタカ技研
  • 八千代工業
  • 武蔵精密工業
  • スタンレー電気(ホンダ中心)

スズキ

小型車、二輪大手。

軽自動車を主体として販売台数を伸ばしていましたが、登録者販売にも力を入れています。

  • 従業員数:69,193人
  • 平均年齢:41歳
  • 国内販売台数:56万台
  • 世界販売台数:270万台

日産自動車

登録車販売3位。

EVと自動運転技術に注力しています。

  • 従業員数:134,111人
  • 平均年齢:42歳
  • 国内販売台数:42万台
  • 世界販売台数:382万台

日産自動車系部品メーカー

  • ジヤトコ
  • 愛知機械工業
  • ユニプレス(日産向けが中心)

ダイハツ工業

軽自動車のトップメーカー。

トヨタの完全子会社でトヨタの小型車戦略を担っています。

  • 国内販売台数:54万台
  • 世界販売台数:71万台

マツダ

クルーンディーゼルのトップメーカー。

エンジン技術に強みがあります。

  • 従業員数:48,750人
  • 平均年齢:42歳
  • 国内販売台数:14万台
  • 世界販売台数:125万台

SUBARU

4WDで高い技術。

アメリカ市場に強みがあります。

  • 従業員数:36,910人
  • 平均年齢:39歳
  • 国内販売台数:8万台
  • 世界販売台数:73万台

三菱自動車

東南アジアが主力。

実質的に日産の傘下に入っています。

  • 従業員数:28,796人
  • 平均年齢:41歳
  • 国内販売台数:7万台
  • 世界販売台数:93万台

自動車部品

電動化や情報関連の部品が増加し、エンジン関連が占める割合は減少傾向にあります。

独立系部品メーカー

  • 矢崎総業
  • マレリ
  • 日本精工
  • 小糸製作所
  • ニッパツ
  • NTN
  • NOK
  • トピー工業
  • サンデン
  • 曙ブレーキ工業
  • 日立Astemo
転職・就職に役立つ自動車部品業界研究
多くの自動車部品メーカーが完成車メーカーに部品を供給し、自動車産業を支えています。自動車部品の業界動向、売上高ランキング、採用市場をご紹介します。

トラック

次世代車両開発を推進。

グループ系列を超えたメーカー間の提携が進んでいます。

いすゞ自動車

トラック大手。

国内唯一の独立系メーカーです。

  • 従業員数:36,224人
  • 平均年齢:41歳
  • 国内販売台数:7万台
  • 世界販売台数:55万台

日野自動車

大型トラックに強み。

エンジン不正問題で行政処分を受けました。

  • 従業員数:34,405人
  • 平均年齢:39歳
  • 国内販売台数:5万台
  • 世界販売台数:15万台

三菱ふそうトラック・バス

三菱自動車からダイムラーの傘下に。

アジア戦略を担っています。

二輪車

日本メーカーが世界シェアの5割を占めています。

二輪車業界でも環境規制が進み、電動化の動きが出始めています。

ホンダ

世界首位。

アジアを中心に世界市場で高いシェアを占めています。

  • 世界販売台数:1,731万台

ヤマハ発動機

世界3位。

売上の9割以上を海外が占めています。

  • 従業員数:51,249人
  • 平均年齢:44歳
  • 世界販売台数:449万台

スズキ

販売の多くがインドや中国などのアジアです。

  • 世界販売台数:163万台

カワサキモータース

川崎重工業から分社化。

中小型バイクに強みがあります。

  • 従業員数:9,325人
  • 世界販売台数:49万台

中古車

中古車業界は価格競争が激化し、個人から車を仕入れるなど小売り重視の流れが見られるようになっています。

中古車買い取り

従来の卸売中心から小売強化の流れが加速しています。

  • IDOM
  • カーチスホールディングス
  • アップルオートネットワーク
  • バイク王&カンパニー

カーオークション

競争激化で落札率は低下しています。

  • ユー・エス・エス
  • トヨタユーゼック
  • オークネット

中古車販売

新車市場の成長可能性が低く、中古車市場も伸び悩むとみられます。

  • ビックモーター
  • ネクステージ
  • ケーユーホールディングス

自動車業界の売上高ランキング

自動車・二輪車製造

順位企業名売上高
(百万円)
1トヨタ自動車31,379,507
2本田技研工業14,552,696
3日産自動車8,424,585
4スズキ3,568,380
5マツダ3,120,349
6SUBARU2,744,520
7いすゞ自動車2,514,291
8三菱自動車工業2,038,909
9ヤマハ発動機1,812,496
10川崎重工業1,500,879
11日野自動車1,459,706
12ダイハツ工業1,327,000
13三菱ふそうトラック・バス657,357
14UDトラックス268,607

国産車・輸入車販売

順位企業名売上高
(百万円)
1メルセデス・ベンツ日本419,074
2トヨタモビリティ東京375,214
3ヤナセ364,437
4ビー・エム・ダブリュー220,000
5神奈川トヨタ自動車202,830
6フォルクスワーゲングループジャパン150,282
7大阪トヨペット145,804
8愛知トヨタ自動車144,637
9南関東日野自動車137,490
10いすゞ自動車首都圏123,213
11YPアセット116,756
12埼玉トヨペット109,243
13関東マツダ104,287
14日産大阪販売94,845
15神戸トヨペット78,348

(帝国データバンク『業界動向2023-Ⅰ』より)

自動車業界の採用市場

自動車業界の業務

自動車メーカーでは、商品企画から開発・設計、生産、営業など、それぞれの部門で重要な役割を担っています。

主な業務

  • 調査・企画
    ・市場調査
    ・商品企画
  • 開発・設計
    ・研究開発
    ・デザイン
    ・車両設計
    ・システム設計
    ・部品設計
    ・評価
  • 試作・試験
  • 生産
    ・プレス、溶接
    ・塗装、組み立て
    ・検査、出荷
  • 営業・販売
    ・国内営業
    ・海外営業
    ・ディーラー
転職・就職に役立つ製造技術者の種類と分類
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転職・就職に役立つ営業職の種類と分類
ビジネスパーソンの代表的な職種の営業職。同じ営業職であっても、仕事内容は業界や担当で大きく異なります。営業職の種類と分類についてご紹介します。

自動車業界の求人・転職

自動車業界では次世代技術の研究開発に力を入れています。

自動運転やIoTなど新しい技術開発が急務となっているため、組み込み・ソフト系エンジニアのニーズが一段と高くなっています。

生産性向上を目的とする「工場のスマート化」にも力を入れ始めていますので、生産技術開発の技術者や生産のプロセス全体や工場内のシステムを設計するエンジニアが求められるようになっています。

輸送用機器製造業の給与

区分20~24歳25~29歳41.4歳(平均)
所定内労働時間165時間165時間165時間
残業24時間25時間20時間
月収252,700円294,500円361,400円
年間賞与等520,300円800,100円1,160,200円
年収3,552,700円4,334,100円5,497,000円

(厚生労働省「令和3年賃金構造基本統計調査」より)

20代の転職活動

転職エージェントなどの転職支援サービスを利用すると、業界や職種に精通したキャリアアドバイザーが転職をサポートしてくれます。

非公開・好条件の求人紹介だけでなく、企業ごとの書類作成や面接対策のサポートなどで、選考通過率のアップが期待できます。

転職・就職スキルアップ

キャリアごとの転職支援

まとめ

市場規模も働く人も桁違いの自動車業界の動向は、労働市場にも大きな影響を及ぼします。

各社は生き残りをかけて、次世代技術の研究開発を進めています。

自動車産業の大きな転換期ともいえる時代に、価値観の変化にも対応した新たな取り組みが求められています。

転職・就職に役立つ機械整備・修理の種類と分類
機械の整備や修理をする業務には専門的な能力が必要となります。特殊能力として需要は多く、資格や経験のある人材は常に求められています。
転職・就職に役立つ業界天気図一覧(2023年)
採用市場と密接に関わる企業の業績。業界の動向は転職活動を進めるうえで、重要な情報のひとつです。2023年度の主要業界天気図を一覧にしました。

 

【参考】
・国土交通省WEBサイト
・経済産業省WEBサイト
・一般社団法人日本自動車工業会「統計・資料」
・日本経済新聞出版『日経業界地図2023年版』
・東洋経済新報社『四季報業界地図2023年版』